Els veïns han demanat l'audiència pública amb la intenció de passar comptes als polítics ara, quan ja fa un any de l'obertura al trànsit de combois del tram –el primer TAV passava per Vilafranca el 20 de febrer del 2008–, i recordar-los que encara no s'han solucionat els problemes dels sorolls i vibracions que pateixen. Doblas assenyala que «no només aquestes molèsties no s'han reduït sinó que s'han agreujat des de principi d'any ja que els trens passen a 300 quilòmetres a l'hora». Els veïns asseguren que ha augmentat la freqüència de pas dels trens que circulen per la via ràpida. Doblas relaciona l'augment de sorolls i vibracions amb l'obertura del nou trajecte Barcelona-Sevilla que va entrar en funcionament a principi d'any i «amb les proves que s'han estat fent per reduir el temps de trajecte del TAV».

Per tot plegat, els veïns han reclamat que la junta de portaveus municipals es reuneixi amb ells l'11 de març per forçar que pressionin més Foment i que s'acordi una data per a una audiència pública «per explicar als veïns què s'està fent». Doblas considera que «ja és hora que es deixi clar que el coresponsable de les molèsties és també l'Ajuntament de Vilafranca». El govern municipal (CiU) espera aquests dies els resultats de les inspeccions visuals que Foment va fer a final d'any als 47 habitatges afectats. Una vegada s'hagi presentat l'informe s'encarregarà un estudi a l'UPC perquè certifiqui el grau de vibracions que generen els trens i esbrini les deficiències que té la construcció. Els veïns del TAV a Vilafranca diuen que no volen esperar tant.